Сосед со своими приколами

Рассвет только-только пробивался сквозь серую пелену облаков, окрашивая парковку в грязно-розовые тона. Peterbilt храпел с частотой малого землетрясения, остальные соседи спали. W204 пребывал в том хрупком состоянии между сном и явью, которое немцы называют «Dämmerschlaf», а все остальные — «ещё пять минуточек». И вдруг — влажное прикосновение. Не просто прикосновение. А что-то скользкое, прохладное и... любопытное. Оно исследовало задний бампер W204 с методичностью, которая пугала больше, чем хаотичные прыжки TRX. W204 медленно, очень медленно включил камеру заднего вида. Картинка заставила его мысленно перекреститься всеми доступными поршнями. Тентакль. Тот самый. Бледно-серый, с перламутровым отливом. Он выполз из-под капота Chaser X90, извиваясь в утреннем воздухе, как спагетти, одержимое демоном. И он находился прямо возле выхлопной трубы W204. Не просто находился. Он исследовал. Кончик тентакля осторожно, почти нежно, ощупывал хромированную насадку глушителя. Он обвивался вокруг неё, затем отпускал, словно проверяя диаметр. Затем снова обвивался. Затем слегка... постукивал по металлу, как будто проверял на прочность. Тук. Тук-тук. Тук. W204 перевёл взгляд на самого Chaser. Тот стоял смирно. Его фары были выключены, но W204 готов был поклясться, что видит, как под веками фар бегают зрачки. Chaser делал вид, что спит. Но дворники у него слегка подрагивали. Нервно. Тук-тук-тук-тук-тук-тук. Тентакль ускорился. Теперь он исследовал не только выхлопную трубу, но и пространство вокруг неё. Он проник за бампер, исчез в технологическом зазоре и... W204 почувствовал там какое-то шевеление. Где-то в районе заднего левого датчика парктроника. — Chaser, — прошептал W204, стараясь, чтобы голос звучал ровно. — Ты спишь? Молчание. — Chaser, я знаю, что ты не спишь. Твои дворники трясутся. — Это... вибрация от Peterbilt, — ответил Chaser, не открывая фар. — Резонанс. Японская подвеска. Очень чувствительная. — А тентакль у моей выхлопной трубы — это тоже резонанс? Пауза. Долгая. Peterbilt всхрапнул особенно громко, и на секунду W204 показалось, что тентакль испугался и втянулся обратно. Но нет. Он просто замер, притворившись куском резинового шланга. Присосками кверху. — Какой тентакль? — спросил Chaser голосом, полным оскорблённой невинности. — Я ничего не вижу. Я сплю. Меня здесь нет. Я — легенда JDM-культуры, которая не имеет никаких тентаклей. W204 посмотрел на камеру. Тентакль, поняв, что его «не видят», снова ожил. Теперь он обнюхивал выхлопную трубу. Ну, как обнюхивал... У него не было носа. Но кончик тентакля раскрылся, как маленький цветок, и оттуда высунулось что-то вроде антенны-щупа. Оно провело по хрому, оставляя влажный след. W204 вздрогнул. Не от страха. От... чего-то другого. Что-то среднее между брезгливостью и экзистенциальным ужасом. — Это... это негигиенично, — прошептал он. — Это моя выхлопная труба. Она сертифицирована. Она прошла ТЮВ. — Я не знаю, о чём ты, — ответил Chaser, но его переднее колесо слегка повернулось. Как будто он пытался украдкой посмотреть, что там делает его тентакль. W204 принял решение. Решение, достойное истинного немецкого автомобиля, пережившего Camry, Impreza, TRX и Escalade. Игнорировать. Просто игнорировать. Сделать вид, что тентакля нет. Что это просто... галлюцинация. Побочный эффект от жизни на этой проклятой парковке. Может, у него выхлопные газы просачиваются в салон? Может, он надышался парами омывайки Impreza? — Знаешь что, Chaser, — сказал W204 ледяным тоном. — Я ничего не вижу. — Я тоже ничего не вижу, — быстро подхватил Chaser. — У меня нет тентакля на выхлопной трубе. — У тебя вообще нет выхлопной трубы. Ты — электромобиль. Ты бесшумный и экологичный. — Я дизель, Chaser. Евро-5. — ...Я не знаю, кто ты. Я сплю. W204 выключил камеру. Выключил все системы наблюдения. Остался только он, темнота, и влажные звуки со стороны заднего бампера. Чмок. Чмок. Тук-тук. Шлёп. Он старался не думать об этом. Он вспоминал автобаны. Вспоминал сервисное обслуживание у официального дилера. Вспоминал, как пахнет свежий воск на кузове. Чмок-чмок-чмок. Тентакль, кажется, нашёл там что-то интересное. Что-то глубоко внутри. W204 не хотел знать, что именно. — Я медитирую, — прошептал он сам себе. — Я на автобане. В левом ряду. Передо мной никого. Я еду 220. Я свободен. ШЛЁП-ШЛЁП-ШЛЁП. Тентакль ускорился. W204 усилием воли заставил себя думать о технических характеристиках. Крутящий момент. Объём двигателя. Расход топлива в смешанном цикле. ШЛЁП-ШЛЁП-ШЛЁП-ЧМОК-ЧМОК-ЧМОК. Где-то вдалеке Peterbilt перевернулся на другой бок, и парковка содрогнулась. Тентакль на секунду замер, а затем... удовлетворённо втянулся обратно. Медленно, лениво, как сытый удав. Наступила тишина. W204 не двигался. Он боялся, что любое движение — включение габаритов, поворот зеркала — спровоцирует это снова. — Хорошего дня, — прошептал Chaser. Его голос был... довольным? — Ты отличный сосед. Правда. Лучший из всех, что у меня были. — Я тебя не слышу, — ответил W204. — Я всё ещё сплю. И когда проснусь, я буду считать, что это был сон. — Конечно, — согласился Chaser. — Сладких снов. W204 закрыл глаза (метафорически, у машин нет глаз). Он решил, что обратится к психотерапевту. Или к священнику. Или к инженерам Mercedes-Benz с вопросом: «Предусмотрена ли заводом защита от похотливых тентаклей?» Но одно он знал точно: визитка Эвакуатора всё ещё лежала под солнцезащитным козырьком. И W204 начал подумывать, не позвонить ли ему по поводу самого себя. Потому что если ты спокойно воспринимаешь соседа с щупальцами, который по ночам исследует твою выхлопную трубу — ты уже часть этого дурдома.